Mariene dieselenjin is die hoofkrag van burgerlike skepe, klein en medium-grootte oorlogskepe en konvensionele duikbote.

Die verkoelingsmedium van mariene dieselenjin word herwin nadat dit in plaathitteruiler afgekoel het.

Waarom plaathitteruiler vir mariene dieselenjin kies?

Die belangrikste rede is dat mariene dieselenjin so lig en klein as moontlik moet wees in veiligheid van intensiteit. Deur verskillende verkoelingsmetodes te vergelyk, word verkry dat plaathitteruiler die mees geskikte keuse vir hierdie behoefte is.

Eerstens is plaathitteruiler 'n soort toerusting met 'n hoë hitte-uitruildoeltreffendheid, dit sal duidelik lei tot 'n kleiner hitte-oordragarea.

Daarbenewens kan materiale met relatief lae digtheid soos titanium en aluminium gekies word om gewig te verminder.

Tweedens is plaathitteruiler 'n kompakte oplossing wat tans beskikbaar is met aansienlik klein voetspoor.

Om hierdie redes het Plaathitteruiler 'n beste ontwerpoptimalisering geword ten opsigte van gewig en volume.