O motor diesel marítimo é a principal potência dos navios civis, navios de guerra de pequeno e médio porte e submarinos convencionais.

O meio de resfriamento do motor diesel marítimo é reciclado após o resfriamento no trocador de calor de placas.

Por que escolher o trocador de calor a placas para motores diesel marítimos?

A principal razão é que o motor diesel marítimo deve ser o mais leve e pequeno possível em segurança de intensidade. Comparando diferentes métodos de resfriamento, obtém-se que o trocador de calor a placas é a escolha mais adequada para esta necessidade.

Em primeiro lugar, o trocador de calor a placas é um tipo de equipamento de alta eficiência de troca de calor, o que claramente levaria a uma menor área de transferência de calor.

Além disso, materiais com densidade relativamente baixa, como titânio e alumínio, poderiam ser selecionados para reduzir o peso.

Em segundo lugar, o trocador de calor a placas é uma solução compacta atualmente disponível com uma área ocupada significativamente pequena.

Por estas razões, o trocador de calor de placas tornou-se a melhor otimização de projeto em relação a peso e volume.