Intercambiador de calor de placa para motor diésel mariño

Descrición curta:

Intercambiador de calor HT-Bloc soldado-1

Certificados: ASME, NB, CE, BV, SGS etc.

Presión de deseño: baleiro ~ 36 barras

Grosor da placa: 0,4 ~ 1,0 mm

Temp.: 210 ℃

Espazo de placas: 2,2 ~ 10,0 mm

Máx. Superficie: 4000m2


Detalle do produto

Etiquetas de produto

O motor diésel mariño é o principal poder dos barcos civís, buques de guerra pequenos e medianos e submarinos convencionais.

O medio de refrixeración do motor diésel mariño reciclase despois de arrefriarse no intercambiador de calor da placa.

Por que escoller o intercambiador de calor da placa para o motor diésel mariño?

A razón clave é que o motor diésel mariño debe ser o máis lixeiro e pequeno posible na seguridade da intensidade. Comparando diferentes métodos de refrixeración, obtense que o intercambiador de calor de placas é a elección máis adecuada para esta necesidade.

En primeiro lugar, o intercambiador de calor de placas é unha especie de equipo de alta eficiencia de intercambio de calor, claramente isto levaría a unha área de transferencia de calor máis pequena.

Ademais, poderían seleccionarse materiais con densidade relativamente baixa como o titanio e o aluminio para reducir o peso.

En segundo lugar, o intercambiador de calor de placas é unha solución compacta dispoñible actualmente cunha pegada significativamente pequena.

Por estas razóns, o intercambiador de calor de placas converteuse nunha mellor optimización de deseño con respecto ao peso e ao volume.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe a túa mensaxe aquí e enviala