Пластинчат топлообменник за корабен дизелов двигател

Кратко описание:

Заварен топлообменник HT-Bloc-1

Сертификати: ASME, NB, CE, BV, SGS и др.

Проектно налягане: Вакуум ~ 36 бара

Дебелина на плочата: 0,4 ~ 1,0 мм

Проектна температура: 210 ℃

Разстояние между плочите: 2.2~10.0mm

Макс. площ: 4000м2


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Морският дизелов двигател е основната мощност на граждански кораби, малки и средни военни кораби и конвенционални подводници.

Охлаждащата среда на корабния дизелов двигател се рециклира след охлаждане в пластинчатия топлообменник.

Защо да изберете пластинчат топлообменник за корабен дизелов двигател?

Основната причина е, че корабният дизелов двигател трябва да бъде възможно най-лек и малък по отношение на безопасността на интензивността. Чрез сравняване на различни методи за охлаждане се получава, че пластинчатият топлообменник е най-подходящият избор за тази нужда.

На първо място, пластинчатият топлообменник е вид оборудване с висока ефективност на топлообмен, очевидно това би довело до по-малка площ за пренос на топлина.

В допълнение, материали с относително ниска плътност като титан и алуминий могат да бъдат избрани за намаляване на теглото.

Второ, пластинчатият топлообменник е компактно решение, налично в момента със значително малък отпечатък.

Поради тези причини пластинчатият топлообменник се превърна в най-добрата оптимизация на дизайна по отношение на теглото и обема.


  • Предишен:
  • следващ:

  • Напишете вашето съобщение тук и ни го изпратете