Морський дизельний двигун є основною силою цивільних суден, малих і середніх військових кораблів і звичайних підводних човнів.

Охолоджувальне середовище суднового дизельного двигуна переробляється після охолодження в пластинчастому теплообміннику.

Чому варто вибрати пластинчастий теплообмінник для суднового дизеля?

Основна причина полягає в тому, що судновий дизельний двигун повинен бути якомога легшим і меншим у безпечній інтенсивності. Порівнюючи різні методи охолодження, виходить, що пластинчастий теплообмінник є найбільш відповідним вибором для цієї потреби.

Перш за все, пластинчастий теплообмінник є різновидом обладнання з високою ефективністю теплообміну, очевидно, що це призведе до меншої площі теплопередачі.

Крім того, для зменшення ваги можна вибрати матеріали з відносно низькою щільністю, такі як титан і алюміній.

По-друге, пластинчастий теплообмінник — це компактне рішення, доступне в даний час із значно невеликою площею.

З цих причин пластинчастий теплообмінник став найкращим варіантом оптимізації конструкції щодо ваги та об’єму.