Injini ya dizeli ya baharini ndio nguvu kuu ya meli za kiraia, meli ndogo za kivita na za kati na manowari za kawaida.

Njia ya baridi ya injini ya dizeli ya baharini husindika tena baada ya baridi chini kwenye exchanger ya joto ya sahani.

Kwa nini uchague Exchanger ya Joto la Bamba kwa injini ya dizeli ya baharini?

Sababu muhimu ni kwamba injini ya dizeli ya baharini inapaswa kuwa nyepesi na ndogo iwezekanavyo katika usalama wa kiwango. Kwa kulinganisha njia tofauti za baridi, hupatikana kuwa exchanger ya joto ya sahani ndio chaguo sahihi zaidi kwa hitaji hili.

Kwanza kabisa, exchanger ya joto ya sahani ni aina ya vifaa vya juu vya ufanisi wa kubadilishana joto, ni wazi hii itasababisha eneo ndogo la kuhamisha joto.

Kwa kuongezea, vifaa vyenye wiani mdogo kama vile titani na aluminium vinaweza kuchaguliwa kwa kupunguza uzito.

Pili, exchanger ya joto ya sahani ni suluhisho la kompakt inayopatikana sasa na alama ndogo ya miguu.

Kwa sababu hizi, exchanger ya joto ya sahani imekuwa bora kubuni kwa heshima ya uzito na kiasi.