Ploščni izmenjevalnik toplote za ladijski dizelski motor

Kratek opis:

Varjeni izmenjevalnik toplote HT-Bloc-1

Certifikati: ASME, NB, CE, BV, SGS itd.

Načrtovani tlak: Vakuum ~ 36 barov

Debelina plošče: 0,4 ~ 1,0 mm

Projektna temperatura: 210 ℃

Razmik med ploščami: 2,2~10,0 mm

Maks. površina: 4000m2


Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Pomorski dizelski motor je glavna moč civilnih ladij, majhnih in srednje velikih vojaških ladij ter običajnih podmornic.

Hladilni medij ladijskega dizelskega motorja se po ohlajanju v ploščnem izmenjevalniku toplote reciklira.

Zakaj izbrati ploščni izmenjevalnik toplote za ladijski dizelski motor?

Ključni razlog je, da mora biti ladijski dizelski motor čim lažji in manjši glede na varnost intenzivnosti. S primerjavo različnih načinov hlajenja se ugotovi, da je ploščni izmenjevalnik toplote za to najprimernejša izbira.

Prvič, ploščni izmenjevalnik toplote je nekakšna oprema z visoko učinkovitostjo izmenjave toplote, kar bi očitno privedlo do manjše površine prenosa toplote.

Poleg tega bi lahko za zmanjšanje teže izbrali materiale z relativno nizko gostoto, kot sta titan in aluminij.

Drugič, ploščni izmenjevalnik toplote je kompaktna rešitev, ki je trenutno na voljo z bistveno majhnim odtisom.

Zaradi teh razlogov je ploščni izmenjevalnik toplote postal najboljša optimizacija zasnove glede teže in prostornine.


  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite