මැරීන් ඩීසල් එන්ජිම යනු සිවිල් නැව්, කුඩා හා මධ්යම ප්රමාණයේ යුද නැව් සහ සාම්ප්රදායික සබ්මැරීනවල ප්රධාන බලයයි.

මැරීන් ඩීසල් එන්ජිමේ සිසිලන මාධ්යය ප්රතිචක්රීකරණය කරනු ලබන්නේ තහඩු තාපන හුවමාරුකාරකයේ සිසිල් වීමෙන් පසුවය.

සමුද්රීය ඩීසල් එන්ජිම සඳහා තහඩු තාපන හුවමාරුව තෝරා ගන්නේ ඇයි?

ප්රධාන හේතුව වන්නේ සමුද්ර ඩීසල් එන්ජිම තීව්රතාවයේ සුරක්ෂිතව ඇති තරම් ආලෝකය හා කුඩා විය යුතු බවයි. විවිධ සිසිලන ක්රම සංසන්දනය කිරීමෙන්, මෙම අවශ්යතාවය සඳහා වඩාත් සුදුසු තේරීම තහඩු තාපන හුවමාරුකාරකය වඩාත් සුදුසු තේරීම බව ලබා ගනී.

පළමුවෙන්ම, තහඩු තාප හුවමාරුව යනු ඉහළ තාප හුවමාරු කාර්යක්ෂමතාවයක් වන අතර පැහැදිලිවම මෙය කුඩා තාප හුවමාරු ස්ථානයට හේතු වේ.

මීට අමතරව, බර අඩු කිරීම සඳහා ටයිටේනියම් සහ ඇලුමිනියම් වැනි සාපේක්ෂව අඩු ity නත්වයක් සහිත ද්රව්ය තෝරා ගත හැකිය.

දෙවනුව, තහඩු තාපන හුවමාරුව යනු දැනට සැලකිය යුතු කුඩා අඩිපාරක් සහිත සංයුක්ත විසඳුමකි.

මෙම හේතු නිසා, තහඩු තාපන හුවමාරුව බර හා පරිමාව සම්බන්ධයෙන් හොඳම නිර්මාණ ප්රශස්තකරණයක් බවට පත්ව ඇත.