Scheepsdieselmotoren zijn de belangrijkste krachtbron van civiele schepen, kleine en middelgrote oorlogsschepen en conventionele onderzeeërs.

Het koelmedium van de scheepsdieselmotor wordt na afkoeling in de platenwarmtewisselaar gerecycled.

Waarom kiezen voor een platenwarmtewisselaar voor een scheepsdieselmotor?

De belangrijkste reden is dat scheepsdieselmotoren qua intensiteit zo licht en klein mogelijk moeten zijn. Door verschillende koelmethoden te vergelijken, wordt vastgesteld dat een platenwarmtewisselaar de meest geschikte keuze is voor deze behoefte.

Allereerst is de platenwarmtewisselaar een soort apparatuur met een hoge warmte-uitwisselingsefficiëntie, dit zou duidelijk leiden tot een kleiner warmteoverdrachtsoppervlak.

Bovendien kunnen materialen met een relatief lage dichtheid, zoals titanium en aluminium, worden geselecteerd om het gewicht te verminderen.

Ten tweede is de platenwarmtewisselaar een compacte oplossing die momenteel beschikbaar is met een aanzienlijk kleine voetafdruk.

Om deze redenen is de platenwarmtewisselaar een beste ontwerpoptimalisatie geworden met betrekking tot gewicht en volume.