സമുദ്ര ഡീസൽ എഞ്ചിൻ സിവിൽ കപ്പലുകളുടെ പ്രധാന ശക്തിയാണ്, ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ യുദ്ധക്കപ്പലുകളും പരമ്പരാഗത അന്തർവാഹിനികളും.

മറൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ മാധ്യമം പ്ലേറ്റ് ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചറിൽ തണുപ്പിച്ച ശേഷം പുനരുപയോഗം ചെയ്യുന്നു.

മറൈൻ ഡീസൽ എഞ്ചിനായി പ്ലേറ്റ് ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ എന്തിനാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്?

സമുദ്ര ഡീസൽ എഞ്ചിൻ തീവ്രതയുടെ സുരക്ഷയിൽ കഴിയുന്നത്ര വെളിച്ചവും ചെറുതുമായ ആയിരിക്കണം എന്നതാണ് പ്രധാന കാരണം. വ്യത്യസ്ത കൂളിംഗ് രീതികളെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഈ ആവശ്യത്തിന് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.

ഒന്നാമതായി, പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ഒരുതരം ഉയർന്ന ചൂട് കൈമാറ്റ അറ്റക്ഷക്ഷാ ഉപകരണ ഉപകരണമാണ്, ഇത് വ്യക്തമായി ചെറിയ ചൂട് കൈമാറ്റ മേഖലയിലേക്ക് നയിക്കും.

കൂടാതെ, ടൈറ്റാനിയം, അലുമിനിയം തുടങ്ങിയ സാക്രമമുള്ള വസ്തുക്കൾ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് തിരഞ്ഞെടുക്കാം.

രണ്ടാമതായി, പ്ലേറ്റ് ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചഞ്ചർ നിലവിൽ ചെറിയ കാൽപ്പാടുകൾ ലഭ്യമാകുന്ന കോംപാക്റ്റ് പരിഹാരമാണ്.

ഈ കാരണങ്ങളാൽ, ബാഹുല്യവും വോളിയവും സംബന്ധിച്ച മികച്ച ഡിസൈൻ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനായി പ്ലേറ്റ് ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ച് മാറി.