100% 오리지널 공장 선박용 엔진 열교환기 설계 - 스터드 노즐이 있는 판형 열교환기 – Shphe

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100% 오리지널 공장 선박용 엔진 열교환기 설계 - 스터드 노즐이 있는 판형 열교환기 – Shphe 세부정보:

판형 열 교환기는 어떻게 작동합니까?

플레이트형 공기예열기

판형 열 교환기는 개스킷으로 밀봉되고 프레임 판 사이에 잠금 너트가 있는 타이 로드로 조여지는 여러 개의 열 교환 판으로 구성됩니다. 매체는 입구에서 경로로 흘러 들어가 열교환판 사이의 흐름 채널로 분배됩니다. 두 유체는 채널에서 역류로 흐르고, 뜨거운 유체는 열을 플레이트에 전달하고, 플레이트는 반대편의 차가운 유체에 열을 전달합니다. 따라서 뜨거운 유체는 냉각되고 차가운 유체는 따뜻해집니다.

왜 판형 열교환기인가?

☆ 높은 열전달 계수

☆ 설치 공간이 적은 컴팩트한 구조

☆ 유지관리 및 청소가 편리함

☆ 낮은 오염 인자

☆ 작은 끝 접근 온도

☆ 가벼운 무게

☆ 작은 설치 공간

☆ 표면적 변경이 용이함

매개변수

판 두께 0.4~1.0mm
최대. 설계압력 3.6MPa
최대. 설계온도 210℃

제품 세부 사진:

100% 오리지널 공장 선박용 엔진 열교환기 설계 - 스터드 노즐이 있는 판형 열교환기 – Shphe 상세 사진

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협력
DUPLATE™ 플레이트로 제작된 판형 열교환기

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