Pemasok Terpercaya Penukar Panas Pelat Baja Tahan Karat - Penukar Panas Pelat dengan nosel bertabur – Shphe
Pemasok Terpercaya Penukar Panas Pelat Baja Tahan Karat - Penukar Panas Pelat dengan nosel bertabur – Detail Shphe:
Cara kerja Penukar Panas Pelat？
Pemanas Awal Udara Tipe Pelat
Penukar Panas Pelat terdiri dari banyak pelat penukar panas yang disegel dengan gasket dan dikencangkan dengan batang pengikat dengan mur pengunci di antara pelat rangka. Media mengalir ke jalur dari saluran masuk dan didistribusikan ke saluran aliran antara pelat pertukaran panas. Kedua fluida mengalir berlawanan arah dalam saluran, fluida panas memindahkan panas ke pelat, dan pelat memindahkan panas ke fluida dingin di sisi lain. Oleh karena itu fluida panas didinginkan dan fluida dingin dihangatkan.
Mengapa penukar panas pelat?
☆ Koefisien perpindahan panas yang tinggi
☆ Struktur kompak tanpa jejak kaki
☆ Nyaman untuk pemeliharaan dan pembersihan
☆ Faktor pengotoran rendah
☆ Suhu pendekatan akhir yang kecil
☆ Ringan
☆ Jejak kecil
☆ Mudah untuk mengubah luas permukaan
Parameter
| Ketebalan pelat | 0,4~1,0mm |
| Maks. tekanan desain | 3.6MPa |
| Maks. suhu desain. | 210ºC |
Gambar detail produk:
Panduan Produk Terkait:
Penukar Panas Pelat dibuat dengan pelat DUPLATE™
Kerja sama
Kami telah berkomitmen untuk menawarkan layanan pembelian terpadu yang mudah, hemat waktu, dan hemat uang bagi konsumen untuk Pemasok Tepercaya Penukar Panas Pelat Baja Tahan Karat - Penukar Panas Pelat dengan nosel bertabur – Shphe, Produk ini akan dipasok ke seluruh dunia , seperti: Polandia, Zimbabwe, Selandia Baru, Kami menekankan prinsip "Kredit menjadi yang utama, Pelanggan menjadi raja dan Kualitas menjadi yang terbaik", kami menantikan kerja sama timbal balik dengan semua teman di dalam dan luar negeri dan kami akan menciptakan masa depan bisnis yang cerah.
Oleh Fajar dari Brunei - 21.08.2017 14:13 Kami adalah mitra jangka panjang, tidak ada kekecewaan setiap saat, kami berharap dapat menjaga persahabatan ini nanti!
Oleh Chris dari Vietnam - 18.08.2017 18:38 
