Ափսեի ջերմափոխանակիչ ծովային դիզելային շարժիչի համար
Կարճ նկարագրություն.
Վկայագրեր. ASME, NB, CE, BV, SGS եւ այլն:
Դիզայնի ճնշում. Վակուում ~ 36 բար
Ափսեի հաստությունը `0.4 ~ 1.0 մմ
Դիզայնի գայթակղություն. 210 ℃
Ափսեի տարածություն, 2.2 ~ 10.0 մմ
Մաքս. Մակերեւույթի մակերեսը, 4000 մ2
Ծովային դիզելային շարժիչը քաղաքացիական նավերի, փոքր եւ միջին ռազմանավերի եւ սովորական սուզանավերի հիմնական ուժն է:
Ծովային դիզելային շարժիչի հովացման միջոցը վերամշակվում է ափսեի ջերմափոխանակիչով սառեցնելուց հետո:
Ինչու ընտրել ափսեի ջերմափոխանակիչը ծովային դիզելային շարժիչի համար:
Հիմնական պատճառն այն է, որ ծովային դիզելային շարժիչը պետք է լինի հնարավորինս թեթեւ եւ փոքր, ինտենսիվության անվտանգության դեպքում: Համեմատելով սառեցման տարբեր մեթոդներ, ստացվում է, որ ափսեի ջերմափոխանակիչը այս անհրաժեշտության համար ամենահարմար ընտրությունն է:
Առաջին հերթին, ափսեի ջերմափոխանակիչը ջերմափոխանակման արդյունավետության մի տեսակ է, հստակ դա կհանգեցնի ջերմափոխանակման փոքր տարածքի:
Բացի այդ, կշիռը նվազեցնելու համար կարող են ընտրվել համեմատաբար ցածր խտությամբ նյութեր, ինչպիսիք են Titanium- ը եւ ալյումինը:
Երկրորդ, ափսեի ջերմափոխանակիչը կոմպակտ լուծում է, որն այժմ հասանելի է զգալիորեն փոքր ոտնահետքերով:
Այս պատճառներով ափսեի ջերմափոխանակիչը դարձել է դիզայնի լավագույն օպտիմիզացում `քաշի եւ ծավալի մասով:
