Échangeur de chaleur diesel personnalisé OEM - Échangeur de chaleur à plaques avec buse cloutée - Shphe

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Échangeur de chaleur diesel personnalisé OEM - Échangeur de chaleur à plaques avec buse cloutée - Détails Shphe :

Comment fonctionne un échangeur de chaleur à plaques ?

Préchauffeur d'air à plaques

Un échangeur de chaleur à plaques est composé de plusieurs plaques, scellées par des joints et serrées entre elles par des tirants et des écrous de blocage. Le fluide circule depuis l'entrée et est distribué dans des canaux entre les plaques d'échange. Les deux fluides circulent à contre-courant dans le canal : le fluide chaud transfère la chaleur à la plaque, et celle-ci au fluide froid de l'autre côté. Ainsi, le fluide chaud est refroidi et le fluide froid est réchauffé.

Pourquoi un échangeur de chaleur à plaques ?

☆ Coefficient de transfert de chaleur élevé

☆ Structure compacte, moins d'encombrement

☆ Pratique pour l'entretien et le nettoyage

☆ Faible facteur d'encrassement

☆ Petite température d'approche

☆ Léger

☆ Faible encombrement

☆ Surface facile à modifier

Paramètres

Épaisseur de la plaque 0,4 à 1,0 mm
Pression de conception maximale 3,6 MPa
Température de conception max. 210ºC

Photos détaillées du produit :

Échangeur de chaleur diesel personnalisé OEM – Échangeur de chaleur à plaques avec buse cloutée – Photos détaillées du modèle

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Échangeur de chaleur à plaques fabriqué avec des plaques DUPLATE™

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  • Notre collaboration avec vous est toujours fructueuse et nous en sommes ravis. J'espère que nous pourrons collaborer davantage ! 5 étoiles Par Bruno Cabrera de l'île Maurice - 18/04/2017 16:45
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