El motor diésel marino es el principal propulsor de los buques civiles, los buques de guerra pequeños y medianos y los submarinos convencionales.

El medio refrigerante del motor diésel marino se recicla después de enfriarse en un intercambiador de calor de placas.

¿Por qué elegir un intercambiador de calor de placas para motores diésel marinos?

La razón clave es que el motor diésel marino debe ser lo más ligero y pequeño posible en cuanto a intensidad de seguridad. Comparando diferentes métodos de enfriamiento, se obtiene que el intercambiador de calor de placas es la opción más adecuada para esta necesidad.

En primer lugar, el intercambiador de calor de placas es un tipo de equipo de alta eficiencia de intercambio de calor, lo que claramente conduciría a un área de transferencia de calor más pequeña.

Además, se podrían seleccionar materiales con densidad relativamente baja, como titanio y aluminio, para reducir el peso.

En segundo lugar, el intercambiador de calor de placas es una solución compacta disponible actualmente con un tamaño significativamente pequeño.

Por estas razones, el intercambiador de calor de placas se ha convertido en la mejor optimización de diseño con respecto a peso y volumen.