Principo
Plato kaj kadro varmointerŝanĝilo estas kunmetitaj de varmotransportaj platoj (korruĝaj metalaj platoj) sigelitaj per gisferoj, streĉitaj kune per ligaj bastonoj kun ŝlosaj nuksoj inter kadro -plato. La havenaj truoj sur la plato formas kontinuan fluan vojon, la fluido kuras en la vojon de la enirejo kaj estas distribuita en fluan kanalon inter varmotransportaj platoj. La du fluidoj fluas en kontraŭfluo. Varmego estas translokigita de varma flanko al malvarma flanko tra varmotransportaj platoj, la varma fluido malvarmetiĝas kaj la malvarma fluido varmiĝas.
Parametroj
Ero | Valoro |
Projekta Premo | <3.6 MPA |
Projekto Temp. | <180 0 C |
Surfaco/plato | 0,032 - 2,2 m2 |
Grandeco de cigaredingo | DN 32 - DN 500 |
Plata dikeco | 0,4 - 0,9 mm |
Korruĝa profundo | 2,5 - 4,0 mm |
Trajtoj
Alta varmotransporta koeficiento
Kompakta strukturo kun malpli pieda presaĵo
Oportuna por bontenado kaj purigado
Malalta falsa faktoro
Malgranda fino-alproksimiĝa temperaturo
Malpeza pezo
Materialo
Platmaterialo | Gasketmaterialo |
Austenitikaj ss | EPDM |
Dupleksa SS | NBR |
Ti & Ti -alojo | FKM |
Ni & Ni -alojo | PTFE -Kuseno |