Originaler Automobil-Wärmetauscher ab Werk – HT-Bloc-Wärmetauscher, der als Rohölkühler verwendet wird – Shphe

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Originaler Automobil-Wärmetauscher ab Werk – HT-Bloc-Wärmetauscher als Rohölkühler – Shphe-Detail:

Wie es funktioniert

☆ HT-Bloc besteht aus Plattenpaket und Rahmen. Das Plattenpaket besteht aus einer bestimmten Anzahl zusammengeschweißter Platten, um Kanäle zu bilden. Anschließend wird es in einen Rahmen eingebaut, der aus vier Ecken besteht.

☆ Das Plattenpaket ist vollständig verschweißt, ohne Dichtung, Träger, Ober- und Unterplatten und vier Seitenwände. Der Rahmen ist verschraubt und lässt sich zur Wartung und Reinigung leicht demontieren.

Merkmale

☆ Geringer Platzbedarf

☆ Kompakte Struktur

☆ hoher thermischer Wirkungsgrad

☆ Das einzigartige Design des π-Winkels verhindert „tote Zonen“

☆ Der Rahmen kann zur Reparatur und Reinigung zerlegt werden

☆ Das Stumpfschweißen von Platten vermeidet die Gefahr von Spaltkorrosion

☆ Eine Vielzahl von Strömungsformen erfüllt alle Arten komplexer Wärmeübertragungsprozesse

☆ Die flexible Strömungskonfiguration kann eine gleichbleibend hohe thermische Effizienz gewährleisten

Compabloc-Wärmetauscher

☆ Drei verschiedene Plattenmuster:
● gewelltes, genopptes, genopptes Muster

Der HT-Bloc-Wärmetauscher behält die Vorteile herkömmlicher Platten- und Rahmenwärmetauscher bei, wie z. B. hohe Wärmeübertragungseffizienz, kompakte Größe, einfache Reinigung und Reparatur. Darüber hinaus kann er bei Prozessen mit hohem Druck und hoher Temperatur eingesetzt werden, beispielsweise in der Ölraffinerie , chemische Industrie, Energie, Pharma, Stahlindustrie usw.


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Originaler werkseitiger Automobil-Wärmetauscher – HT-Bloc-Wärmetauscher, der als Rohölkühler verwendet wird – Shphe-Detailbilder


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