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OEM-kundenspezifischer Dieselwärmetauscher – Titanplatten- und Rahmenwärmetauscher – Shphe-Detail:
Prinzip
Platten- und Rahmenwärmetauscher bestehen aus Wärmeübertragungsplatten (gewellten Metallplatten), die durch Dichtungen abgedichtet und durch Zugstangen mit Sicherungsmuttern zwischen den Rahmenplatten zusammengehalten werden. Die Öffnungen auf der Platte bilden einen kontinuierlichen Strömungsweg, die Flüssigkeit läuft vom Einlass in den Weg und wird im Strömungskanal zwischen den Wärmeübertragungsplatten verteilt. Die beiden Flüssigkeiten strömen im Gegenstrom. Über Wärmeübertragungsplatten wird Wärme von der heißen Seite zur kalten Seite übertragen, die heiße Flüssigkeit wird abgekühlt und die kalte Flüssigkeit erwärmt.
Parameter
Artikel | Wert |
Auslegungsdruck | < 3,6 MPa |
Entwurfstemp. | < 180 0 C |
Oberfläche/Platte | 0,032 - 2,2 m2 |
Düsengröße | DN 32 - DN 500 |
Plattendicke | 0,4 – 0,9 mm |
Wellentiefe | 2,5 – 4,0 mm |
Merkmale
Hoher Wärmeübergangskoeffizient
Kompakte Struktur mit weniger Platzbedarf
Praktisch für Wartung und Reinigung
Niedriger Fouling-Faktor
Geringe Endannäherungstemperatur
Geringes Gewicht
Material
Plattenmaterial | Dichtungsmaterial |
Austenitischer SS | EPDM |
Duplex SS | NBR |
Ti und Ti-Legierung | FKM |
Ni- und Ni-Legierung | PTFE-Kissen |
Produktdetailbilder:
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Zusammenarbeit
Plattenwärmetauscher mit DUPLATE™-Platte
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