El motor dièsel marí és la principal potència dels vaixells civils, vaixells de guerra petits i mitjans i submarins convencionals.

El medi de refrigeració del motor dièsel marí es recicla després de refredar-se a l'intercanviador de calor de plaques.

Per què triar un intercanviador de calor de plaques per a motor dièsel marí?

La raó clau és que el motor dièsel marí ha de ser el més lleuger i petit possible amb seguretat d'intensitat. Comparant diferents mètodes de refrigeració, s'obté que l'intercanviador de calor de plaques és l'opció més adequada per a aquesta necessitat.

En primer lloc, l'intercanviador de calor de plaques és una mena d'equip d'alta eficiència d'intercanvi de calor, clarament això conduiria a una àrea de transferència de calor més petita.

A més, es podrien seleccionar materials amb una densitat relativament baixa com el titani i l'alumini per reduir el pes.

En segon lloc, l'intercanviador de calor de plaques és una solució compacta disponible actualment amb una empremta significativament petita.

Per aquests motius, l'intercanviador de calor de plaques s'ha convertit en la millor optimització del disseny pel que fa a pes i volum.