Марскі дызельны рухавік-гэта асноўная сіла грамадзянскіх караблёў, невялікіх і сярэдніх баявых караблёў і звычайных падводных лодак.

Астуджальная серада марскога дызельнага рухавіка перапрацоўваецца пасля астуджэння ў пласцінах цеплаабменніка.

Чаму выбіраюць пласціны цеплаабменнік для марскога дызельнага рухавіка?

Ключавая прычына заключаецца ў тым, што марскі дызельны рухавік павінен быць максімальна лёгкім і малым у бяспецы інтэнсіўнасці. Параўноўваючы розныя метады астуджэння, атрымліваецца, што цеплаабменнік пласціны з'яўляецца найбольш прыдатным выбарам для гэтай патрэбы.

Перш за ўсё, пласціны цеплаабменніка - гэта своеасаблівае абсталяванне для эфектыўнасці цеплаабмену, відавочна, гэта прывядзе да меншай плошчы перадачы цяпла.

Акрамя таго, для зніжэння вагі могуць быць выбраны матэрыялы з адносна нізкай шчыльнасцю, такімі як тытан і алюміній.

Па -другое, пласціны цеплаабменніка - гэта кампактнае рашэнне, якое ў цяперашні час даступна са значна невялікім слядам.

Па гэтых прычынах пласціны цеплаабменніка стала лепшай аптымізацыяй дызайну ў дачыненні да вагі і аб'ёму.